PROCEDURE INSCHRIJVING 2008 :

Inschrijvingen voor het Belgisch kampioenschap kan in 2008 enkel op de volgende wijze :

Technische controle van de boot :
Dient vooraf te gebeuren op 1 van de 2 technische controledagen.
Indien men zich de eerste keer aanmeldt op de wedstrijddag zelf kan men de boot wel laten controleren maar niet deelnemen.
Bij vervanging van de boot wegens mechanische pech kan dit uitzonderlijk op de wedstrijddag zelf,  men moet wel zelf de boot komen aanbieden bij de scruteneers.
Uitzondering : volledig nieuw team kan boten laten keuren op eerste wedstrijddag.

Inschrijvingsformulieren :
Het jaarinschrijvingsformulier moet  volledig & goed leesbaar (drukletters) -  ingevuld afgegeven worden op 1 van de  2 technische controledagen. (dus alle gegevens van het volledige team en de booteigenaar(s)  moeten ingevuld zijn.
Men moet duidelijk invullen bij welke club men lid is.
Van de piloot moet men een kopij van de huidige vaarvergunning bij de inschrijving voegen.
De wedstrijdlicenties moeten aangevraagd zijn voor de technische controledagen zodat we deze via de lijst op het internet kunnen controleren.
De verklaring “afstand van verhaal” moet door ieder teamlid apart ingevuld  worden en bij het het inschrijvingsformulier gevoegd worden.
Indien men zich een eerste keer aanmeldt op de wedstrijddag zelf kan men zich administratief wel in orde brengen maar pas de volgende wedstrijddag deelnemen.
Uitzondering : volledig nieuw team

Inschrijvingsgelden : rescue 40 Euro per deelnemer en jaarbijdrage  90 Euro per deelnemer.
Alle licenties (via de club aangevraagd )moeten betaald zijn voor de technische controledag.
Alle bijdrage die KBWSF/TC-1 moet innen zullen KONTANT betaald worden op de technische controledag. (men brengt gepast geld mee)

Aanmelding tijdens het seizoen :
Iedere deelnemer is VERPLICHT om zich VOORAF aan te melden.
Dit kan op de volgende wijze :

           via mail : Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien.   (voorkeur en meest zekere manier)
men ontvangt een bevestiging van inschrijving         
- procedure : mail kan ten vroegste 4 dagen voor en  ten laatste
1dag voor de volgende wedstrijd.
- volgende gegevens moeten in de mail vermeld worden :

• Boot nummer - naam skiër – naam piloot – naam copiloot (opletten bij wijziging piloot moet men nagaan of er reeds een kopij van vaarvergunning afgegeven werd)
• wedstrijddatum en plaats
• categorie
• Of zoals voorheen via het formulier dat men op de site van
• WSV(http://www.waterski.be/) kan opvragen.

        via fax aan WSV  03/235.30.97(mogelijk alternatief maar WSV garandeert niet dat
de fax goed aangekomen is en correct zal doorgegeven worden aan verantwoordelijke
inschrijvingen) -  geen bevestiging
- aanmelden kan ten vroegste 4 dagen voor & ten laatste de  woensdag voor de volgende
wedstrijddag  per fax, na woensdag is het niet zeker dat fax correct afgewerkt wordt.
- volgende gegevens moeten in de fax  vermeld worden :

• Boot nummer - naam skiër – naam piloot – naam copiloot(opletten bij wijziging piloot moet men nagaan of er reeds een kopij van vaarvergunning afgegeven werd)
• - wedstrijddatum en plaats
• - categorie
• Of zoals voorheen via het formulier dat men op de site van WSV(http://www.waterski.be/) kan opvragen.

      Indien een deelnemer zich niet aangemeld heeft en op zondag wenst deel te nemen dan
kan dit enkel  op de laatste rij van het startgrit en met 1 minuut straftijd.

Uitzondering : volledig nieuw team – start wel op de laatste lijn.
Voorwaarde team is in orde met WSV lidkaart en wedstrijdlicentie.
Het team moet alle bijdragen KONTANT betalen voor aanvang van hun wedstrijd  anders
startverbod.

Briefing : Op de briefing moet de piloot en/of de copiloot persoonlijk aanwezig zijn.
Dit wordt tijdens de briefing door een stemmend jurylid gecontroleerd.
Niet aanwezig = strikte toepassing van punt 12.01.
Indien geen briefing gehad  (apart en spontaan aangemeld) startverbod.

Tewaterlating van de boot : Teams zullen er zorg voor dragen dat hun boot TIJDIG in het water ligt. Voor te late tewaterlating wordt    GEEN uistel van start meer toegestaan.
Uitzondering : probleem ter plaatse waardoor tewaterlating niet of niet tijdig kan.

Martine Ciroux
Voorzitter KBWSF/TC-1